2022年成都航空职业技术学院汽车制造与装配技术专业招生
成都航空职业技术学院汽车制造与装配技术专业2022年招生信息是怎么样的？这是很多想要报读该校的同学都很想要知道的问题，下面，网络小编针对学校的专业招生信息做了如下介绍，希望能对同学们有所帮助.
一、基本信息
| 学制： | 3年 |
| 学费： | 4920元/年 |
| 别名： | 汽车制造与装配技术专业 |
| 所属学校： | 成都航空职业技术学院 |
| 所属地区： | 四川 |
| 文凭层次： | 中专 |
| 就业率： | 97% |
| 起薪： | 3510元/月 |
二、专业简介
汽车制造与装配技术专业以产教融合、校企合作为模式特征，引领专业建设发展，成为一汽-大众、VOLVO、东风神龙、吉利、德国劳士领等众多优势企业的优势型校企合作伙伴。要求学会基本图法，能正确绘制和阅读一般零件图和中等复杂程度的装配图。所绘图样应做到：投影正确，视图选择与配置恰当，尺寸完全，标注清晰，字体工整，图画整洁，符合机械制图的国家标准，学会尺寸公差和形位公差的标注方法。
三、主要课程
汽车制造技术导论、汽车工程材料与运用、汽车零部件三维建模与仿真、发动机装配与调试、汽车底盘装配与调试、汽车电器设备装配与调试、汽车车身制造技术、汽车整车装配与调试、汽车电子系统控制与测试、汽车性能检测、、汽车制造质量分析与控制、液压与气压传动控制、设备电气控制与PLC应用、汽车故障诊断与检修、工业机器人应用与维护、工学交替教学实践、汽车专业英语、毕业设计/专业综合设计、顶岗实习等。
四、招生要求
1、对于进档考生，根据考生考试成绩按照专业志愿先后方式从高分到低分择优录取;
2、最低录取分数线以上，第一专业志愿不能满足的学生，按其第二专业志愿投档，仍不能满足的按其第三专业志愿投档，以此类推，当某考生所有专业志愿均不能满足，服从专业调剂的考生，将其随机调入录取未满计划的专业，不服从专业调剂的考生，将予以退档。
五、培养目标
汽车制造与装配技术专业通过学习，培养拥护党的基本路线，能从事生产、建设、管理、服务的德、智、体、美等方面发展的技术应用性人才。懂汽车的基本理论和结构;能对汽车进行检查、诊断、调试、维护;会驾驶和运行管理;对检测实验、调试设备能操作、会管理;懂汽车营销贸易策划与管理。
六、就业方向
1、汽车制造企业，从事汽车制造与装配技术工作;
2、汽车及机械制造企业，从事计算机辅助设计、计算机辅助制造工作及数控设备调试、维护与操作的工作;
3、汽车制造企业或服务公司，从事汽车配件的管理工作;
4、汽车及机电制造企业，担任生产车间(工段)或技术部门的技术管理工作。
七、汽车制造与装配技术专业小知识
1、工艺及装配工艺的概念
产品从取得原材料到制成成品所经过的一切劳动阶段，称为生产过程。生产过程又由加工过程、检验过程、运输过程、自然失效过程及等待间歇过程等组成。
2、工艺过程的概念
所谓工艺过程就是生产对象在质和量的状态以及外观发生变化的那部分过程，而使之完成工艺过程的手段、方法、条件被统称为工艺过程。
以上内容就是有关成都航空职业技术学院汽车制造与装配技术专业招生方面的全部信息了，若同学们或者家长朋友还有疑问，可以通过网站右侧的联系方式向我们的专业老师进行咨询。
成都航空职业技术学院就业
学校广泛开展订单定制式和现代学徒制等人才培养模式，基本形成产教协同发展和校企共同育人的格局，探索形成了独具成航特色的职业教育办学模式。与中国航空工业集团公司、中国国际航空公司、瑞士GF加工方案和瑞典海克斯康等国际国内的产业优势和技术领先企业签订合作协议，联合成都飞机工业公司等39家企业成立西南航空产教联盟，联合一汽-大众成都公司等130家企业成立成都经济技术开发区汽车产教联盟。
学校努力为培养万计的高素质技术技能人才发挥示范引领作用，同时使职业教育成为服务国家战略和地方经济社会发展的重要力量。学校与14个国家和我国港台地区32所高校签订了校际合作协议，选派学生赴英国、韩国及我国港台地区学习深造，并接受来华留学生来校学习。2015年以来，共选派教师400余人次赴德国、新加坡、瑞士、加拿大等国家和港台地区学习、交流和培训;连续4年承接国家商务部“援外”项目，共计培训非洲、中亚等地学员4批次、235人次，达到759人次。
近年来，在国家就业政策指导下，毕业生面向中国实行"双向选择、自主择业"。学院积极进行就业指导和服务，与成都飞机工业集团公司、成都发动机集团公司、成都航空仪表公司、四川长虹集团、西南航空飞机维 修公司、深圳安达公司(港资)、怡达工业集团(港资)、达腾公司(台资)、富士康企业集团(台资)、 爱普生公司(日资)、王利公司(中日德合资)等中国数十家企业集团(公司)建立了良好的就业联系，毕业生有着广阔的就业领域。
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