重庆公共运输职业学院在“列车课堂”上体验劳动之美 将为缅甸培训公共交通人才

“身份证请朝扫描仪上方放，眼睛看摄像头……”4月6日，在重庆市永川东站验票口，重庆公共运输职业学院大二学生熊哲辉正在帮助旅客验票进站。

与熊哲辉一起在该车站服务的，还有该校轨道车辆与机械系的5名同学。“在荣昌西站还有4名同学，我们利用清明节假期到车站做志愿服务。”熊哲辉告诉重庆日报记者。

由辅导员、思政课老师带队，通过组织学生参加春运、暑运等社会实践活动，让学生切身感受改革开放40年来我国铁路、轨道和公共交通的飞速发展……近年来，重庆公共运输职业学院结合学校交通运输行业的办学特点，不断创新学生思政教育工作，培养德智体美劳全面发展的交通运输行业建设者和接班人。

该校运输贸易系大二学生石银林，每个假期都会参加学院组织的春运或暑运社会实践活动。“这个寒假，学校就组织了8支服务队2000多名大学生，参与重庆客运段上海车队、京广车队、北京车队、重庆车站的志愿服务。”石银林说，大家跟随列车乘务员一起，为旅客提供专业、温馨的服务，“我们需要独立去面对很多事情，也从刚领结婚证两天就上列车服务的列车长、一家三代都奋斗在铁路线上的餐车长等优秀铁路工作者身上学习到敬业、奉献的精神。”

今年2月，该校4名教师带领23名学生，在重庆至上海铁路沿线进行了“乘坐绿皮火车追寻铁路文化”主题调研活动。“我们乘坐的K73次列车是从重庆到上海的普快，行程中的一段为渝怀铁路，经过了酉阳、秀山等渝东南贫困山区。”大二学生庞倩说，这些区县因铁路的修建而加快了发展，“所以渝怀铁路又被称为扶贫路。”

在上海铁路博物馆，庞倩和同学们深入了解了中国铁路的发展史。“中国第一条营业铁路——吴淞铁路于1874年建于上海。”庞倩告诉重庆日报记者，大家在这里观看了蒸汽机车、内燃机车、电力机车等数代火车机车模型。

在具有民国特色的南京下关铁路主题公园，庞倩和同学们了解到中国铁路史上的好多个“最”。比如，南京大胜关长江大桥设计时速300公里，是世界上铁路桥之最；昆仑山隧道是世界上最长的高原冻土隧道；青藏铁路是世界上海拨最高的“天路”；成昆铁路是世界上隧道和桥梁最多的铁路，被誉为“空中铁路”和“地下铁路”……

“几天的追寻之旅，让大家深感震撼和自豪。”学院党委书记彭超介绍，近5年来，学院开展服务公共交通的寒暑假社会实践累计有38个项目，参与社会实践服务活动的学生达到2万多人次。在春运、暑运等社会实践活动过程中，大学生们可在“列车课堂”上近距离观察社会百态，感受国家日新月异的发展，体验劳动之美。日前，学院“青年志愿者协会”获评2019年“全路青年志愿者优秀组织奖”。

3月28日上午，缅甸仰光交通考察团到访重庆公共运输职业学院，实地考察学院办学情况，在发挥优势为缅方培训公共交通人才等方面与院方达成共识。

考察团一行19人，由缅甸仰光交通管理局秘书长茂奥先生带队，成员由来自仰光交通管理局、公交企业、亚洲星缅交通智能公司政府部门、企业代表组成。

在校期间，考察团一行观看学院形象专题片，听取赵月望院长关于学院的办学情况，尤其是通过开放办学为“一带一路”沿线国家培养公共运输人才的情况介绍，实地考察学院城轨与高铁动车技术共享实训基地、智能公交调度培训中心暨智慧交通研究与协同创新中心，对学院的办学实力、特色给予充分肯定，在发挥优势为缅方培训公共交通人才等方面，与院方达成共识。

据悉，公交汽车目前是仰光最重要、最普遍的交通工具，绝大多数都从中国引进，迫切需要培养大量公交维修人员。同时，在中国政府的支持下，仰光省准备成立职业培训学院，争取将公共交通相关专业纳入建设，并与我院合作开展相关专业的培训课程。

宾主双方还围绕将来开展合作培训的人才需求种类、培训内容、方式等问题进行深入探讨交流。

缅甸仰光公交企业公司董事会代表吴敏韩飘、亚洲星缅交通智能公司首席执行官雷波，重庆开投科技公司监事会主席、工会主席刘昌萍，学院副院长刘畅等参加相关活动。（李晗、张璞、宋宁）