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唯一的公交车 东城区板厂小学的生命线!

发布时间:2020年08月29日 16:10
高考是一个是一场千军万马过独木桥的战役。面对高考,考生总是有很多困惑,什么时候开始报名?高考体检对报考专业有什么影响?什么时候填报志愿?怎么填报志愿?等等,为了帮助考生解惑,大学路整理了唯一的公交车 东城区板厂小学的生命线!相关信息,供考生参考,一起来看一下吧

随着城市的发展,人们交通出行的选择越来越多。开车、出租车、网约车、地铁、共享单车,不同的交通工具相互弥补,发挥着不同的作用。曾经占据最重要位置的公交车,如今的功能也在慢慢地发生变化。从长距离出行的唯一选择,变成了解决“最后几公里”的交通工具。唯一的公交车 东城区板厂小学的生命线!

近几年,北京市的公交车开始采取精细化的线路设置方式。撤掉重复线路、超长线路,增加短距离、定制化、微循环等多种方式的公交车。这样的思路值得肯定。在很多地方,公交事实上已经成为从地铁站到小区之间的接驳车。

684路是板厂小学门前唯一的公交线路,师生称之为“生命线”。在家长的眼中,每天一早一晚的684路,几乎成了专为板厂小学设计的“校车”。得知了师生们的需求,684路公交车队也在积极调整,以更精细化的方式为乘客服务。在城市高速发展的过程中,公交如何更准确地定位自身,发挥更加细致的服务功能,是值得思考的问题。684路公交车的案例,为我们提供了思考这类问题的空间。

现场

唯一的公交车

东城区板厂小学高年级部,紧邻龙潭路。龙潭路西口公交站,是小学门前唯一的公交站,距离校门口仅有几十米。在这一站停靠的公交车,只有684路这一条公交线。684路,也就被称为板厂小学的“生命线”。

昨天早晨7点,在板厂小学高年级部的校门口,家长们陆续把孩子送来上学。有的开车,有的骑电动车,有的步行而来,也有一些是乘坐684路公交车来的。从7点到7点半的这段时间,是上学的高峰期。每一辆进站的684路公交车,都能有几名甚至十几名学生下车。

有的是一位家长带着一位学生,有的甚至两位家长带着一位学生,还有一些乘公交车来上班的老师。684路车进站后,几乎有一半乘客在这里下车,车厢一下就空了。驾驶684路公交车已经5年的司机师傅许冲,从去年9月开学后就注意到了这个特点。

“每天早晨上学,乘坐由东向西方向的学生和家长多。每天下午放学,家长接上孩子,在由西向东方向的公交站等车。”许师傅说,在龙潭路、左安门这一带,早晚高峰时684路车上几乎全都是板厂小学高年级部的师生。学生们上车就喊“叔叔好”,时间长了相互之间就熟悉了,老师们更是把这条线称作“生命线”。

许冲知道 “生命线”的含义。每天行车至此,他都会特别留意路面情况。开车接送孩子的家长很多,有的就把汽车随意停在路边,增加了公交车进出站的难度。经过学校门口的小路口时,许师傅会特别慢行。只要有学生通过,他就会停车避让。

师生

希望增加车次和座位

684路在龙潭路西口设站已经多年,前些年这里的乘客并不多,路面也比较冷清。直到去年9月,板厂小学高年级部搬到了位于双玉中街的新校址。四、五、六这三个年级的学生,要来高年级部上课。此前,他们在位于夕照寺街的低年级部上课。

去年9月份开学后,龙潭路西口公交站的乘客突然就多了起来。早晨在这里下车的乘客多,下午从这里上车的乘客多。板厂小学德育处的田新海老师介绍,算上学校的老师,每天大约有近百名师生要从龙潭路西口乘坐684路上下班、上下学。如果算上接送学生的家长们,那肯定会超过一百人。

田新海说,684路的站台特别方便,几乎就像是专为板厂小学开设的一样,虽然684路已经在此设站多年。近百名学生,每天上学放学都乘坐这趟车,和一些司机师傅已经很熟悉。虽然不知道名字,但每天见到,感情已经越来越深。

在前不久的学校少代会上,一些学生也就此提出了建议。有的学生希望增加发车频率,有的学生希望增加其他线路,也有的学生希望公交车上能增加座位。学雷锋日到来之前,板厂小学的师生们在田新海老师的带领下,来到了684路公交车的总站,体验了车辆调度、发车的流程。田老师说,也会尝试在站台设立志愿服务岗位,给学生们提供一个接触社会的实践机会。

公交

考虑增加定制、直达类线路

学校师生把684路称为“生命线”,684路车队把自己看成是保证师生出行安全的“校车”。车队行政队长苗蓟说,以前也没想到684路会变成“校车”。从去年9月,板厂小学高年级部搬过来之后,车队和公交公司也在研究,尽力作出一些改进,满足师生的乘车需求。

“以前在龙潭路西口这几站,根本就没什么人。”苗蓟说,既然情况发生了变化,车队也已经想出了一些办法。接下来,车队将会和学校进一步沟通,了解学校乘车师生的具体数据。比如去哪个区域的师生比较多,大致有多少人。苗蓟说,已有的方案包括定制公交和快速直达两种方式。

其中,定制公交可以看成是专为学校开设的班车,可以按照师生的要求设站。但缺点是站点确定后,短期无法更改。“因为小学的学生是每年变化的,可能这一年的学生住在东边的多,下一年的住在西边的多,很难像企业一样有相对稳定的乘客。”

另一个解决办法,是开设快速直达线路。这种车辆比普通公交车快,而且不仅是专门的“校车”,其他乘客也可以乘坐,因此票价更低。而且站点设置更灵活,可以根据乘客的要求在短期内更改。苗蓟认为,这种快速直达的公交线可能更适合板厂小学的具体情况,因此准备在这方面进一步与学校沟通。

如果维持现有的684路不变,也有许多可以改善的地方。684路公交车所属的北京公交集团客运第三分公司负责同志介绍,为了方便市民,北京的公交线路一直在不停地调整优化,就是为了更好地服务乘客。如果板厂小学的师生要求比较强烈,增加线路、增加站点、增加车次等方法也可以实现。

以上就是大学路为大家带来的唯一的公交车 东城区板厂小学的生命线!,希望能帮助到广大考生!
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