今天，大学路小编为大家带来了新能源专业是哪个学科 燃料电池是什么专业，希望能帮助到广大考生和家长，一起来看看吧！
燃料电池是什么专业
问题一：在大学燃料电池属于什么专业 20分 电工理论与新技术专业,大的学科应该为电气工程与自动化!
问题二：燃料电池专业就业 我们现在就是搞PEMFC的，双极板，膜电极等等都是自己制作，寿命和成本离商业化还是很远的，恕我直言，氢到底是不是能源到现在都还没有确定。如果一直从事科学研究可能不错，如果硕士毕业了出来混，日子不好过的。
而且现在奥运已过，又处于金融危机阶段，相信国家投给氢能源的钱会越来越少。
问题三：学化学专业的来回答，想研究新型能源，化学电池、燃料电池，应该选哪个专业的。 我本科是应用化学专业，直博是点分析的，燃料电池是大连化物所最好，电分析是长春应化所最好，电池产业化方面，南边是中南大学，北边是哈工大。中南大学锂电池产业化做得很好，国内锂电做得好的企业很多是中南老师孵化的。复旦的超级电容器做得很好，清华的先进电池做得不错。现在锂电很火，但利润已大大下降，超级电容器是个新兴的产业，前景错，燃料电池离产业化还有一段距离。。。
问题四：燃料电池主要类型的介绍 按其工作温度的不同，把碱性燃料电池（AFC，工作温度为100℃）、固体高分子型质子膜燃料电池（PEMFC，也称为质子膜燃料电池，工作温度为100℃以内）和磷酸型燃料电池（PAFC，工作温度为200℃）称为低温燃料电池；把熔融碳酸盐型燃料电池（MCFC，工作温度为650℃）和固体氧化型燃料电池（SOFC，工作温度为1000℃）称为高温燃料电池，并且高温燃料电池又被称为面向高质量排气而进行联合开发的燃料电池。另一种分类是按其开发早晚顺序进行的，把PAFC称为第一代燃料电池，把MCFC称为第二代燃料电池，把SOFC称为第三代燃料电池。这些电池均需用可燃气体作为其发电用的燃料。 按燃料的处理方式的不同，可分为直接式、间接式和嫌亮再生式。直接式燃料电池按温度的不同又可分为低温、中温和高温三种类型。间接式的包括重整式燃料电池和生物燃料电池。再生式燃料电池中有光、电、热、放射化学燃料电池等。按照电解质类型的不同，可分为碱型、磷酸型、聚合物型、熔融碳酸盐型、固体电解质型燃料电池。 碱性燃料电池 碱性燃料电池（AFC）是第一个燃料电池技术的发展，最初由美国航空航天局的太空计划，同时生产电力和水的航天器上。AFCS继续使用NASA航天飞机上的整个程序中，除了数量有限的商业应用。 由于这些细胞的化学反应发生芹蔽宽率比较高的燃料，电力的转换效率，在某些应用中高达60%。 血糖燃料电池 美国麻省理工学院的工程师最新研制一种微型电池原型，从人体自然血糖分子中产生电能。 这种电池将用于驱动治疗癫痫、瘫痪以及帕金森氏症患者的大脑植入器。据悉，当前植入并灶人体的装置通常是由锂电池提供动力，但是这种电池使用时间非常有限，必须进行更换。再次进入人体组织更换电池并不是医生所喜欢做的事情，如果更换大脑植入器的电池就变得更加棘手了。 当大脑组织中的血糖分子流经铂催化剂，伴随其氧化过程，电子和氢离子将分离开来。在电池另一端，当氧分子与单壁碳纳米管接触时，与氢离子混合形成水，该电池最多可产生180微瓦功率的电能，足以驱动一个大脑植入器发送信号绕开受损大脑组织，或者 *** 大脑组织(用于治疗帕金森氏症的方法)。 血糖电池是一个较早的概念，最早出现于上世纪70年代，2010年，法国科学家设计了一种类似的电池用于驱动起搏器。这种电池混合了石墨和酶，能够从血糖中分离电子。但这种电池的问题在于酶动力电池无法提供像锂电池一样的电能输出。 简称燃料电池类型 电解质工作温度 （℃） 电化学效率燃料、 氧化剂 功率输出AFC 碱性 燃料电池 氢氧化钾溶液 室温-90 60-70% -氢气、氧气 300W- 5KW PEMFC 质子交换膜 燃料电池 质子交换膜 室温-80 40-60% 氢气、氧气（或空气） 1KW PAFC 磷酸 燃料电池 磷酸 160-220 55% 天然气、沼气、双氧水、空气 200KW MCFC 熔融碳酸盐 燃料电池 碱金属碳酸盐熔融混合物 620-660 65% 天然气、沼气、煤气、双氧水、空气 2MW- 10MW SOFC 固体氧化物 燃料电池 氧离子 导电陶瓷 800-1000 60-65% 天然气、沼气、煤气、双氧水、空气 100KW
问题五：研究生学习燃料电池有前途吗 首先，不管你的专业是什么，学习好了都会有前途。
其次，燃料电池是近年来非常热门的新领域，它是一种通过电化学反应直接将燃料的化学能转换成电能的新型发电装置，不受热机转换的卡诺循环限制，效率高、污染少。
燃料电池有很多类型，典型的有低温质子交揣膜燃料电池（PEMFC）和高温固体氧化物燃料电池（SOFC）。DMFC是直接甲醇燃料电池，实际上它是PEMFC的一种，都采用质子交换膜作电解质，电极都采用碳担载的Pt催化剂。一般的PEMFC使用纯氢气作燃料，氢气燃料存在着储存和安全等问题，纯氢燃料的成本也非常高，此外，氢气的能量密度也很低，不太适合小型的便携式应用（例如手机）。而甲醇便宜易得，不存在氢气的问题，因此DMFC有可能成为最早投入商业化应用的燃料电池之一。
目前，影响DMFC发展的主要问题是普遍采用的质子交换膜Nafion膜跟甲醇作用时有溶胀和漏液等现象，此外，电池反应过程中的CO中间产物使电极中毒也是个很棘手的问题。正因为有这些问题，DMFC还需要大量的基础研究。因此研究DMFC会很有前途哒！
问题六：燃料电池车用的最多的燃料电池是什么类型的 属的器具，注射器应拔去金属针头，套一节塑料管后使用。
硫酸盐化
修复方法：将硫化的电瓶用脉冲修复仪修复，采用高压（30V-50V） 脉冲（8330HZ）小电流（电瓶标称容量的1%-2%）的方式，用10到20小时的时间，去除电瓶里结晶后变的坚硬的硫酸铅。
极板软化
修复方法：将电
问题七：新能源汽车需要学什么专业 1、目前开设的新能源专业包括：
新能源科学与工程、能源经济、能源化学工程、资源循环科学与工程、新能源材料与器件、建筑节能技术与工程、海洋资源开发技术、海洋工程与技术、海洋油气工程、核安全工程等。
2、只要报考新能源科学与工程专业即可。
新能源汽车是个大的系统工程，方向有很多，研发岗位，如果是电驱动系统，建议学电子信息工程，电力电子、自动化、计算机等专业，电池部分肯定还是学化工类材料类等，电机方向需要机械设计 机械制造 车辆工程 动力类的，还有像电磁兼容，也是个很难的课题，需要学计算电磁学 通讯工程啊什么的，还有新能源车电池防护碰撞要求高。
问题八：化学中什么专业或者方向和太阳能或者燃料电池等新能源行业比较对口 太阳能，风能等新能源---电子系、材料系、物理系
太阳能虽然已经在生活中投入使用，但因为太阳能电池转化效率低、价格昂贵，不能大规模的推广。因此，太阳能的进一步研究也获得了较多的研究经费。其中光电材料、电子光声伏打学为研究领域之一。以Tufts大学为例，电子系就在该领域引入了新的教授。太阳能专业的同学，工作形势不错，尤其是美国中西部太阳能丰富的地区。比如新墨西哥和亚利桑那州，都有很大的太阳能研究中心。在美国北部，例如波士顿，也有很多从事太阳能开发的公司。 University of Delare、Arizona State University、Georgia Institute of Technology、Penn State University、Caltech、 MIT、Cornell University等大学拥有太阳能研究中心。
欧洲（尤其是德国）、以色列、日本在太阳能开发上获得了 *** 很大的支持，因此实力也很强。美国位于科罗拉多州的National Renewable Energy Lab在太阳能研究方面是美国第一的研究中心。
风力发电方面，也是一个大的发展趋势。其中以北卡大学实力最为雄厚。德国和丹麦风力发电技术处在世界前列。
2.燃料电池－化学系、化工系、材料系、环境系
燃料电池显然是现在的研究热点。每年美国的物理协会年会、化学协会年会、材料协会年会上，到处可见燃料电池的研究进展。哥本哈根会议以后，必将加大这块领域的技术革新和产业化进程。
美国位于加州大学尔湾分校（University of California, Irvine）的National Fuel Cell Research Center （NFCRC）, 是美国最著名的燃料电池研究中心。康涅狄格大学（University of Connecticut）的Connecticut Global Fuel Cell Center资金和科研力量也很雄厚，另外还有，Michigan的Kettering University、Ohio的Case Western Reserve University、Stark State College以及南卡大学（University of South Carolina）的 Center for Fuel Cell Research。南卡大学的这个研究中心，是美国国家自然基金支持的唯一一个燃料电池研究中心。
除了美国以外，加拿大、德国、日本、英国的燃料电池技术发展也很迅速。比如英国的Imperial College of Science、University of Birmingham、University of Nottingham、University of Oxford, 德国的University of Stuttgart、Ruhr University Bochum、University of Dui *** urg，日本的University of Miyazaki、Yamanashi University、Chubu University、Kogakuin University，加拿大的McMaster University、Royal Military College of Canada、University of Victoria University of Waterloo等。日本的本田汽车、德国的奥迪汽车都有自己的燃料电池研发部门。
摘要仅供参考。
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问题九：新型电池属于什么专业大学里什么专业是与新能源有关 1、目前有“新能源科学与工程”专业，如厦门大学新能源科学与工程专业是面向核能、太阳能、风能、生物质能、化学储能、能效等国家急需的新能源方向。
2、首批获批设立新能源专业的高校包括浙江大学、华中科技大学、西安交通大学、东北大学、中南大学、重庆大学、河海大学、华北电力大学、上海理工大学、南京理工大学、江苏大学等十多所高校。
经过几年的发展，开设该专业的院校不断增加，报考人数逐年递增，到目前为止全国开设新能源科学与工程专业的院校已有58所。
问题二：燃料电池专业就业 我们现在就是搞PEMFC的，双极板，膜电极等等都是自己制作，寿命和成本离商业化还是很远的，恕我直言，氢到底是不是能源到现在都还没有确定。如果一直从事科学研究可能不错，如果硕士毕业了出来混，日子不好过的。
而且现在奥运已过，又处于金融危机阶段，相信国家投给氢能源的钱会越来越少。
问题三：学化学专业的来回答，想研究新型能源，化学电池、燃料电池，应该选哪个专业的。 我本科是应用化学专业，直博是点分析的，燃料电池是大连化物所最好，电分析是长春应化所最好，电池产业化方面，南边是中南大学，北边是哈工大。中南大学锂电池产业化做得很好，国内锂电做得好的企业很多是中南老师孵化的。复旦的超级电容器做得很好，清华的先进电池做得不错。现在锂电很火，但利润已大大下降，超级电容器是个新兴的产业，前景错，燃料电池离产业化还有一段距离。。。
问题四：燃料电池主要类型的介绍 按其工作温度的不同，把碱性燃料电池（AFC，工作温度为100℃）、固体高分子型质子膜燃料电池（PEMFC，也称为质子膜燃料电池，工作温度为100℃以内）和磷酸型燃料电池（PAFC，工作温度为200℃）称为低温燃料电池；把熔融碳酸盐型燃料电池（MCFC，工作温度为650℃）和固体氧化型燃料电池（SOFC，工作温度为1000℃）称为高温燃料电池，并且高温燃料电池又被称为面向高质量排气而进行联合开发的燃料电池。另一种分类是按其开发早晚顺序进行的，把PAFC称为第一代燃料电池，把MCFC称为第二代燃料电池，把SOFC称为第三代燃料电池。这些电池均需用可燃气体作为其发电用的燃料。 按燃料的处理方式的不同，可分为直接式、间接式和嫌亮再生式。直接式燃料电池按温度的不同又可分为低温、中温和高温三种类型。间接式的包括重整式燃料电池和生物燃料电池。再生式燃料电池中有光、电、热、放射化学燃料电池等。按照电解质类型的不同，可分为碱型、磷酸型、聚合物型、熔融碳酸盐型、固体电解质型燃料电池。 碱性燃料电池 碱性燃料电池（AFC）是第一个燃料电池技术的发展，最初由美国航空航天局的太空计划，同时生产电力和水的航天器上。AFCS继续使用NASA航天飞机上的整个程序中，除了数量有限的商业应用。 由于这些细胞的化学反应发生芹蔽宽率比较高的燃料，电力的转换效率，在某些应用中高达60%。 血糖燃料电池 美国麻省理工学院的工程师最新研制一种微型电池原型，从人体自然血糖分子中产生电能。 这种电池将用于驱动治疗癫痫、瘫痪以及帕金森氏症患者的大脑植入器。据悉，当前植入并灶人体的装置通常是由锂电池提供动力，但是这种电池使用时间非常有限，必须进行更换。再次进入人体组织更换电池并不是医生所喜欢做的事情，如果更换大脑植入器的电池就变得更加棘手了。 当大脑组织中的血糖分子流经铂催化剂，伴随其氧化过程，电子和氢离子将分离开来。在电池另一端，当氧分子与单壁碳纳米管接触时，与氢离子混合形成水，该电池最多可产生180微瓦功率的电能，足以驱动一个大脑植入器发送信号绕开受损大脑组织，或者 *** 大脑组织(用于治疗帕金森氏症的方法)。 血糖电池是一个较早的概念，最早出现于上世纪70年代，2010年，法国科学家设计了一种类似的电池用于驱动起搏器。这种电池混合了石墨和酶，能够从血糖中分离电子。但这种电池的问题在于酶动力电池无法提供像锂电池一样的电能输出。 简称燃料电池类型 电解质工作温度 （℃） 电化学效率燃料、 氧化剂 功率输出AFC 碱性 燃料电池 氢氧化钾溶液 室温-90 60-70% -氢气、氧气 300W- 5KW PEMFC 质子交换膜 燃料电池 质子交换膜 室温-80 40-60% 氢气、氧气（或空气） 1KW PAFC 磷酸 燃料电池 磷酸 160-220 55% 天然气、沼气、双氧水、空气 200KW MCFC 熔融碳酸盐 燃料电池 碱金属碳酸盐熔融混合物 620-660 65% 天然气、沼气、煤气、双氧水、空气 2MW- 10MW SOFC 固体氧化物 燃料电池 氧离子 导电陶瓷 800-1000 60-65% 天然气、沼气、煤气、双氧水、空气 100KW
问题五：研究生学习燃料电池有前途吗 首先，不管你的专业是什么，学习好了都会有前途。
其次，燃料电池是近年来非常热门的新领域，它是一种通过电化学反应直接将燃料的化学能转换成电能的新型发电装置，不受热机转换的卡诺循环限制，效率高、污染少。
燃料电池有很多类型，典型的有低温质子交揣膜燃料电池（PEMFC）和高温固体氧化物燃料电池（SOFC）。DMFC是直接甲醇燃料电池，实际上它是PEMFC的一种，都采用质子交换膜作电解质，电极都采用碳担载的Pt催化剂。一般的PEMFC使用纯氢气作燃料，氢气燃料存在着储存和安全等问题，纯氢燃料的成本也非常高，此外，氢气的能量密度也很低，不太适合小型的便携式应用（例如手机）。而甲醇便宜易得，不存在氢气的问题，因此DMFC有可能成为最早投入商业化应用的燃料电池之一。
目前，影响DMFC发展的主要问题是普遍采用的质子交换膜Nafion膜跟甲醇作用时有溶胀和漏液等现象，此外，电池反应过程中的CO中间产物使电极中毒也是个很棘手的问题。正因为有这些问题，DMFC还需要大量的基础研究。因此研究DMFC会很有前途哒！
问题六：燃料电池车用的最多的燃料电池是什么类型的 属的器具，注射器应拔去金属针头，套一节塑料管后使用。
硫酸盐化
修复方法：将硫化的电瓶用脉冲修复仪修复，采用高压（30V-50V） 脉冲（8330HZ）小电流（电瓶标称容量的1%-2%）的方式，用10到20小时的时间，去除电瓶里结晶后变的坚硬的硫酸铅。
极板软化
修复方法：将电
问题七：新能源汽车需要学什么专业 1、目前开设的新能源专业包括：
新能源科学与工程、能源经济、能源化学工程、资源循环科学与工程、新能源材料与器件、建筑节能技术与工程、海洋资源开发技术、海洋工程与技术、海洋油气工程、核安全工程等。
2、只要报考新能源科学与工程专业即可。
新能源汽车是个大的系统工程，方向有很多，研发岗位，如果是电驱动系统，建议学电子信息工程，电力电子、自动化、计算机等专业，电池部分肯定还是学化工类材料类等，电机方向需要机械设计 机械制造 车辆工程 动力类的，还有像电磁兼容，也是个很难的课题，需要学计算电磁学 通讯工程啊什么的，还有新能源车电池防护碰撞要求高。
问题八：化学中什么专业或者方向和太阳能或者燃料电池等新能源行业比较对口 太阳能，风能等新能源---电子系、材料系、物理系
太阳能虽然已经在生活中投入使用，但因为太阳能电池转化效率低、价格昂贵，不能大规模的推广。因此，太阳能的进一步研究也获得了较多的研究经费。其中光电材料、电子光声伏打学为研究领域之一。以Tufts大学为例，电子系就在该领域引入了新的教授。太阳能专业的同学，工作形势不错，尤其是美国中西部太阳能丰富的地区。比如新墨西哥和亚利桑那州，都有很大的太阳能研究中心。在美国北部，例如波士顿，也有很多从事太阳能开发的公司。 University of Delare、Arizona State University、Georgia Institute of Technology、Penn State University、Caltech、 MIT、Cornell University等大学拥有太阳能研究中心。
欧洲（尤其是德国）、以色列、日本在太阳能开发上获得了 *** 很大的支持，因此实力也很强。美国位于科罗拉多州的National Renewable Energy Lab在太阳能研究方面是美国第一的研究中心。
风力发电方面，也是一个大的发展趋势。其中以北卡大学实力最为雄厚。德国和丹麦风力发电技术处在世界前列。
2.燃料电池－化学系、化工系、材料系、环境系
燃料电池显然是现在的研究热点。每年美国的物理协会年会、化学协会年会、材料协会年会上，到处可见燃料电池的研究进展。哥本哈根会议以后，必将加大这块领域的技术革新和产业化进程。
美国位于加州大学尔湾分校（University of California, Irvine）的National Fuel Cell Research Center （NFCRC）, 是美国最著名的燃料电池研究中心。康涅狄格大学（University of Connecticut）的Connecticut Global Fuel Cell Center资金和科研力量也很雄厚，另外还有，Michigan的Kettering University、Ohio的Case Western Reserve University、Stark State College以及南卡大学（University of South Carolina）的 Center for Fuel Cell Research。南卡大学的这个研究中心，是美国国家自然基金支持的唯一一个燃料电池研究中心。
除了美国以外，加拿大、德国、日本、英国的燃料电池技术发展也很迅速。比如英国的Imperial College of Science、University of Birmingham、University of Nottingham、University of Oxford, 德国的University of Stuttgart、Ruhr University Bochum、University of Dui *** urg，日本的University of Miyazaki、Yamanashi University、Chubu University、Kogakuin University，加拿大的McMaster University、Royal Military College of Canada、University of Victoria University of Waterloo等。日本的本田汽车、德国的奥迪汽车都有自己的燃料电池研发部门。
摘要仅供参考。
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问题九：新型电池属于什么专业大学里什么专业是与新能源有关 1、目前有“新能源科学与工程”专业，如厦门大学新能源科学与工程专业是面向核能、太阳能、风能、生物质能、化学储能、能效等国家急需的新能源方向。
2、首批获批设立新能源专业的高校包括浙江大学、华中科技大学、西安交通大学、东北大学、中南大学、重庆大学、河海大学、华北电力大学、上海理工大学、南京理工大学、江苏大学等十多所高校。
经过几年的发展，开设该专业的院校不断增加，报考人数逐年递增，到目前为止全国开设新能源科学与工程专业的院校已有58所。
新能源属于什么学科
新能源有很多种类：
其中这几年提及的较多的有：太阳能，风能，核能，生物质能源等，受地域限制的还有如地热能，海洋潮汐能等等。
其中太阳能的研发主要隶属于材亮腊袜料学领域：上敬激海可供选择的院所院校都很多，一般大学的材料系，物理系，化学系都有相关研究课题。院所如：上海硅酸盐所，上海技术物理所，上海应用物理所等。
生物质能源则属于化学领域局念中的绿色化学口：绿色化学主要属于化学系及生物化学系的研究内容，主要大学中的化学系可能已有或打算有作该领域的研究，院所可以参考上海有机所等化学所系。
核能属于核科学工程口：目前本科开设此学科的只有清华大学和中国科学技术大学，上海没有本科院校有此专业；上海与核相关的院所有 上海应用物理所（前身：上海核科学技术研究所）
其它的如风能潮汐能等属于工程类学科，应用性很强，本科只有电力学院和海洋学院会有类似学科，综合类大学中较少涉及此项目。上海可选的有：上海电力学院。
新能源是一个涵盖面很广的词，所涉及的学科很多，所以需要学习的内容也很多：一般主要课程应当包括：普通物理教程，普通化学及有机化学或材料化学，高等数学，线性代数。
可以选修：生物化学，模拟（数字）电子线路等等专业学科课程。
其中这几年提及的较多的有：太阳能，风能，核能，生物质能源等，受地域限制的还有如地热能，海洋潮汐能等等。
其中太阳能的研发主要隶属于材亮腊袜料学领域：上敬激海可供选择的院所院校都很多，一般大学的材料系，物理系，化学系都有相关研究课题。院所如：上海硅酸盐所，上海技术物理所，上海应用物理所等。
生物质能源则属于化学领域局念中的绿色化学口：绿色化学主要属于化学系及生物化学系的研究内容，主要大学中的化学系可能已有或打算有作该领域的研究，院所可以参考上海有机所等化学所系。
核能属于核科学工程口：目前本科开设此学科的只有清华大学和中国科学技术大学，上海没有本科院校有此专业；上海与核相关的院所有 上海应用物理所（前身：上海核科学技术研究所）
其它的如风能潮汐能等属于工程类学科，应用性很强，本科只有电力学院和海洋学院会有类似学科，综合类大学中较少涉及此项目。上海可选的有：上海电力学院。
新能源是一个涵盖面很广的词，所涉及的学科很多，所以需要学习的内容也很多：一般主要课程应当包括：普通物理教程，普通化学及有机化学或材料化学，高等数学，线性代数。
可以选修：生物化学，模拟（数字）电子线路等等专业学科课程。
以上就是大学路整理的新能源专业是哪个学科 燃料电池是什么专业相关内容，想要了解更多信息，敬请查阅大学路。
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