船舶工程类院校排名 中国最好的海事大学排名

2007年批准国家一级重点学科开设学校名单

船舶与海洋工程【哈尔滨工程大学、上海交通大学、武汉理工大学】

2002年批准国家重点学科开设学校名单

船舶与海洋结构物设计制造【大连理工大学、哈尔滨工程大学、上海交通大学、武汉理工大学】

轮机工程【大连海事大学、武汉理工大学、海军工程大学】

水声工程【哈尔滨工程大学】

1988年批准国家重点学科开设学校名单

船舶结构力学【上海交通大学】
船舶流体力学【上海交通大学】
水声工程【哈尔滨船舶工程学院】

排名不一，主要是这几所：
哈尔滨工程大学――有自己的专业杂志《船舶与海洋工程学报》，专业性很强
上海海事大学、大连海事――专业对口性比较强，毕竟都是专科学校
天津大学――我就在天大，个人觉得排名并不重要，重要的是，你想去哪个城市发展，你认为那所学校是你心目中的理想学校。
等你到了大学就会知道，学校的品牌固然重要，但一切都要靠自己努力。加油！
ps:1，金融危机对海船冲击不小，小日本在我们学校设得奖学金也暂时取消了
2，哈工 招得人比较多，报这里，比较保险；历史也比较长
3，上海，哈哈，不错的选择，地点好
4，天大，有茅以升班，如果成绩好，喜欢学力学，可以一试
5，如果以后想进海关，可以尝试进海关学校
最后，自私的说，欢迎你来天大

船舶与海洋工程专业大学排名前五的有哈尔滨工程大学、上海交通大学、海军工程大学、天津大学、大连海事大学。

船舶与海洋工程专业相关介绍

船舶与海洋工程专业主要培养具备现代船舶与海洋工程设计、研究、建造的基本技能和管理基础知识、计算机编程及应用能力，能在船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等部门从事技术和管理方面工作的船舶与海洋工程学科高级工程技术人员。

学生主要学习物理、数学、船舶及海洋工程原理的基本理论和基本知识；掌握船舶与海洋结构物的设计方法；具有船体制图，应用计算机进行科研的初步能力；熟悉船舶与海洋结构物的建造法规和国内外重要船级社的规范。

了解造船和海洋开发的理论前沿，新型舰船和海洋结构物的应用前景和发展动态；掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有一定的科学研究和实际工作能力。

资料扩展

哈尔滨工程大学

哈尔滨工程大学坐落于哈尔滨市。学校前身是创建于1953年的中国/人/民解/放/军军/事工程学院（“哈军工”）。1996年，进入首批“211工程”建设高校行列；2011年，进入国家“985”工程优势学科创新平台项目建设高校行列。

学校现隶属于国家工业和信息化部，是我国“三海一核”（船舶工业、海军装备、海洋开发、核能应用）领域重要的人才培养和科学研究基地。学校占地面积125.61万平方米，建筑面积93.13万平方米。

中国最好的海事大学排名如下：

1，上海海事大学

2，大连海事大学

3，武汉理工大学

4，集美大学

5，山东交通大学

6，广州航海大学

7，烟台大学

8，大连海洋学院

9，重庆交通大学

10，宁波大学

广州航海大学介绍：

广州航海学院是经广东省人民政府批准，教育部备案的一所公办普通本科院校，是华南地区独立建制的海事本科院校。

学校始于1964年创办的广州海运学校；1981年，广州水运工业学校并入广州海运学校；1992年，广州海运学校与武汉水运工程学院广州航海分部合并组建为广州航海高等专科学校；2002年，广州航务工程学校并入广州航海高等专科学校；2013年，广州航海高等专科学校升格为普通本科院校并更名为广州航海学院。

上海海事大学介绍：

上海海事大学学科建设：截止至2018年1月，学校设有2个博士后科研流动站（交通运输工程、电气工程），2个一级学科博士点（交通运输工程、管理科学工程、船舶与海洋工程），19个二级学科博士点，15个一级学科硕士学位授权点，59个二级学科硕士学位授权点，6个专业学位硕士授权点，10个工程硕士点，47个本科专业。

拥有11个省部级重点研究基地。拥有1个国家重点（培育）学科，1个上海市高峰学科，2个上海市高原学科，9个部市级重点学科，工程学科进入ESI全球前1%。5个国家级特色专业，1个国家级综合改革试点专业，6个教育部卓越工程师教育培养计划专业，17个上海市本科教育高地。

1.上海交通大学

地处国际航运的中心城市的上海，中国船舶工业的老牌大学上交地理优势极为明显，加上上海市对人才的吸引能力，使得交大在近几十年以来一直都稳做船舶院校老大位置。

2 .哈尔滨工程大学

军品是哈工程的强项，但是学科发展受国家政策影响较大，在市场经济的今天，在别的学校都在拼命做项目赚钱的今天，哈工程的地位有些尴尬。另外，由于北国哈尔滨对人才的吸引力远远不如经济发达的东部沿海城市，所以人才断档问题比较严重。

3 .大连理工大学

大连理工大学的造船专业在2000年以后可谓是异军突起。如今良好的发展势头应该说内部是得意于学院的国际化发展战略--学生在本科阶段去日本实习，与日韩的造船高校进行了广泛和深入的合作与交流。外部是得意于地处大连的地理位置和国际造船行业从日韩向中国转移的大趋势。

4. 武汉理工大学

武汉理工大学的造船专业可以追溯到1946年武昌海事职业技术学校造船科，1952年院系调整时造船系被调整至上海交通大学。1958年重建，1963年交通部院系调整，大连海运学院(现大连海事大学)造船系整体搬迁至武汉，与当时的武汉水运工程学院造船系合并。80年代初至90年代中期，由于长江内河航运繁忙，武汉理工(时为武汉水运工程学院)造船系显赫一时，可以说在民品的设计和研究方面仅次于上交。一批骨干教师在当时国内的造船界极高的声誉。如今的武汉理工大学造船专业虽然不如当年名声那么响亮，但是在内河市场上仍然具有统治力，在高性能船舶方面特色鲜明。

5 .华中科技大学

华科的造船系和别的专业相比一直都不怎么起眼，70年代建系以后鲜有什么骄傲的成绩拿出手。现如今该校造船系发展偏结构比较明显，流体这一块继石仲�乙院蟪俪倜蝗私影唷＠鲜ψ龅南钅糠谴�项目比较多，船方面的项目主要跟701所和719所合作。由于学校实力相当强，所以学生仍然比较受欢迎。但从师资力量，学校重视程度，试验设施等各方面来看，华科的造船稍逊一筹。

6 .天津大学

天津大学的船海系隶属于建筑工程学院，分船舶工程和海洋工程两个方向，也是国内为数不多的搞海洋工程比较有底蕴的院校。　文章来源于长春工业大学自考 http://www.ccutu.com 转载请注明出处

7 .江苏科技大学

虽然造船专业是该校的王牌专业，曾经的镇江船院也是国防科工委的院校，但是叫上述的船舶与海洋工程专业大学比起来，差距还是很大。